Voopoo está sacudiendo las aguas de los mods de vapeo una vez más, con dos nuevas entregas en la línea DRAG de mods de vapeo exitosos. DRAG S y DRAG X son dos AIO estilo cápsula que utilizan las mismas bobinas PnP que la línea Vinci y, en muchos sentidos, parecen ser sucesores directos de Vinci y Vinci X respectivamente.
Ambos dispositivos están equipados con el chipset GENE-TT, aceptan cápsulas de 4,5 ml y se cargan a través de un puerto USB tipo C. El S tiene una batería interna de 2600 mAh, mientras que el X lleva una 18650, lo que lo hace sentir más como un mod, especialmente porque se está trabajando en un adaptador 510, según Voopoo.
Normalmente necesito alrededor de dos semanas de uso diario antes de empezar a trabajar en una revisión, pero para estas dos tuve que hacer una excepción. Los he estado usando sin parar durante una semana y ya son mis configuraciones preferidas para vapear DL. Sigue leyendo para descubrir qué me impresionó de DRAG X y S.
Precio: $36.99 (en Myvpro)
Colores: Clásico, fibra de carbono, retro, mashup, castaño, marsala, azul galaxia
Especificaciones
- Nombre: ARRASTRE S / ARRASTRE X
- Dimensiones: DRAG S (87 mm x 33 mm x 28 mm) / DRAG X (95 mm x 32,5 mm x 28 mm)
- Material: aleación y cuero
- Potencia de salida: DRAG S (5-60 vatios) / DRAG X (5-80 vatios)
- Voltaje de salida: 3,2-4,2 voltios
- Resistencia: 0,1-3,0 ohmios
- Batería: DRAG S (2600 mAh interna) / DRAG X (única 18650)
- Capacidad de la cápsula: 4,5 ml
- Material: PCTG
Contenido del kit
- 1 dispositivo.
- 1 módulo PnP
- 2 x bobinas (DRAG S: 0,2 ohmios y 0,3 ohmios / DRAG X: 0,15 ohmios y 0,3 ohmios)
- 1 cable tipo C
- 1 manual de usuario.
Empecemos por la estética: ¡ambos kits son impresionantes! Recibí las ediciones Mashup y Retro y, sinceramente, ni siquiera puedo encontrar nada que las pueda criticar desde una perspectiva de diseño. Desde las texturas y detalles del cuero hasta la textura de la tela de la edición “mashup” y sus vibraciones Aegis originales, DRAG X y S son algunos de los dispositivos más atractivos y mejor construidos que he tenido en mucho tiempo. No estoy 100% seguro de que Voopoo use cuero real en ellos, pero sí me parece realista.
Quizás a algunos no les guste la gran marca DRAG al principio, pero se combina mejor que en las modificaciones. Y después de todo, esa es una de las cosas por las que se conoce la línea DRAG. La pantalla es grande, colorida y brillante y su potencia es visible incluso bajo la luz solar directa. El material PCTG transparente utilizado en las cápsulas encaja perfectamente con el mod y se parece un poco a una de esas atractivas tapas RDA transparentes del mercado de accesorios. En serio, incluso el sistema de ajuste del flujo de aire se ve increíble y, a diferencia del Vincis, el flujo de aire es completamente ajustable en los DRAG. ¡Coloréame impresionado!
Ambos dispositivos son un poco más pequeños que sus equivalentes de la línea Vinci y se sienten mejor en la mano debido a su forma redondeada. Con 95 mm x 32,5 mm x 28 mm, el Drag X es 8 mm más alto que el DRAG S y un poco más alto que el mod 18650 promedio. Y con su forma y ancho reducido, el factor de forma es excelente en ambos dispositivos. En cuanto al peso, el DRAG S, con unos 150 gramos, es significativamente más pesado que el Vinci original, mientras que los 165 gramos del DRAG X se acercan a los 175 gramos del Vinci X. Fuera del tamaño y el peso, la única diferencia entre el X y la S es que la X tiene tapa de batería. Se siente de alta calidad, se abre fácilmente y encaja de forma segura.
Las cápsulas vienen con un enchufe mucho mejor que el endeble que venía con las cápsulas Vinci, y los imanes son súper fuertes. Además, esta vez la boquilla incorporada es redondeada y se siente como uno de estos grandes 510 hechos para vapeo DL. Con todo, los DRAG pasan la prueba de diseño y calidad de construcción con gran éxito.
El chipset GENE.TT parece un chip GENE.AI actualizado con una adición principal. Hay un modo de clasificación de puntuación que ocupa aproximadamente la mitad de la pantalla, que calcula algún tipo de puntuación cada vez que das una calada y la suma a una puntuación acumulativa. Parece estar otorgándote algunas medallas dependiendo de tu nivel o algo por el estilo. La conclusión es que, en mi opinión, el modo puntuación es inútil. Ojalá conservaran todo ese espacio en pantalla para algo más útil. Pero eso no es un factor decisivo.
Nota: Voopoo me informó que este modo de puntuación no se activará de forma predeterminada y los usuarios tendrán que registrarse en línea y pasar por la verificación de edad para usarlo.
Aparte de eso, obtienes potencia, voltaje, resistencia y un medidor de batería en la pantalla. Las operaciones son bastante sencillas.
- Cinco clics en el botón de encendido encienden y apagan el dispositivo.
- Tres clics en el botón de disparo para cambiar entre el modo “inteligente” y “RBA” en la X (la S también te permite cambiar entre presionar el botón y el modo de extracción automática).
- Presione hacia arriba o hacia abajo para ajustar la potencia.
- Al presionar hacia arriba y hacia abajo juntos se ingresa a la interfaz PUFF (mantenga presionado el fuego durante 2 segundos para salir).
- Al hacer clic en disparar mientras se está en la interfaz de hojaldre se muestra información del chipset.
- Al presionar fuego y abajo juntos se restablece el número de bocanadas diarias.
- Al presionar fuego y arriba al mismo tiempo se bloquea el dispositivo (no se puede disparar ni cambiar la potencia cuando está bloqueado).
- Al presionar los tres botones al mismo tiempo se ingresa a la interfaz del reloj (mantenga presionado el fuego durante 2 segundos para salir).
Exceptuando el modo puntuación, que de todos modos no permite ninguna interacción, el resto es muy similar a la línea Vinci. El contador de caladas muestra el número de caladas de los últimos 14 días y todas las combinaciones de teclas son básicamente las mismas. Y al igual que el Vincis, tanto el X como el S entrarán en modo de espera si no se usan por un tiempo, y tendrás que presionar fuego para despertarlos. Afortunadamente, los DRAG tardan 30 minutos en entrar en modo de espera, por lo que eso no debería ser un problema con demasiada frecuencia.
Las cápsulas se llenan por la parte inferior y el puerto de llenado es lo suficientemente grande como para usarlo incluso con goteros. Para reemplazar la bobina, todo lo que necesita hacer es sacar la vieja y empujar la nueva hacia adentro. Ambos dispositivos configurarán automáticamente la potencia una vez que la cápsula esté en su lugar.
El S se puede usar tanto en modo de dibujo automático como de botón, mientras que el X no admite el dibujo automático. Ese es un tema recurrente (el Vinci X tampoco admitía el extracción automática) y supongo que es algún tipo de limitación que viene con las baterías externas. En cualquier caso, no me importa el dibujo automático en un dispositivo como este, así que personalmente no me importa en absoluto. Finalmente, ambos dispositivos se pueden actualizar con firmware, pero tenga en cuenta que, según Voopoo, «el lado de la línea de datos tipo C marcado con un triángulo debe mirar hacia abajo».
Ambos dispositivos vienen con una bobina de 0,3 ohmios (consulte aquí para obtener más información), mientras que el DRAG X también incluye una bobina de malla de 0,15 ohmios con capacidad para 60-80 vatios, y el DRAG S una bobina de malla de 0,2 ohmios con capacidad para 40-60 vatios. vatios. Estas nuevas bobinas tienen un diseño interesante, con orificios de mecha significativamente reducidos; de hecho, no estaba seguro de que los orificios estuvieran lo suficientemente expuestos como para permitir una absorción adecuada. Probé ambas resistencias con jugos de 3 mg 70/30 y 80/20 y descubrí que se mantuvieron sin problemas.
La bobina de 0,15 ohmios produce un sabor excelente y nubes impresionantes a 60-65 vatios con el flujo de aire abierto ¾. Recomiendo encarecidamente utilizar únicamente baterías de 25 amperios como las VTC5A, y no superar los 70 vatios al utilizar esta bobina. En realidad, no veo ninguna razón para superar los 65 vatios, ya que funciona de manera impresionante con esa potencia. El único inconveniente de esta bobina es que a veces puede calentar la boquilla, especialmente cuando se vaporiza en cadena. Esto era más un problema con una bobina nueva, y es un pequeño precio a pagar por una bobina que funciona a un nivel tan alto.
En cuanto a la resistencia de 0,2 ohmios, nuevamente, el sabor es excelente. No está tan turbio como la bobina de 0,15 ohmios, pero no está lejos de serlo. Es notablemente más fresco, pero no lo suficiente como para justificar un aumento de los niveles de nicotina. Cerrar el flujo de aire hasta la mitad lo calienta y ayuda con el sabor, pero también calienta la boquilla. Me instalé con el flujo de aire abierto 2/3 y, en general, creo que es un excelente vaporizador.
No sé cómo lograron hacer eso, pero no creo haber visto los contactos de un pod mod tan secos antes. ¡Algunas gotitas apenas visibles y eso es todo! En cuanto a la duración de la bobina, he estado probando ambos al mismo tiempo y no puedo darte un número específico (¡perdí la cuenta!). Pero puedo asegurarles que durarán mucho tiempo, ya que he llenado las cápsulas al menos cinco veces cada una (probablemente más cerca de siete veces) y, aunque se ven lo suficientemente negras como para justificar un reemplazo, todavía se están vaporizando bien.
Una cosa interesante que noté es que la bobina de 0,15 ohmios vaporiza muy bien en el rango de 40 a 60 vatios. Está cerca, pero creo que en realidad la prefiero a la bobina de 0,2 ohmios incluso en este rango. Lo cual es genial porque de esta manera ahorrarás aún más batería. Pero independientemente del rendimiento, sugeriría conseguir una segunda cápsula y algunas bobinas de 0,6 ohmios para cuando estés fuera de casa. Es posible que la bobina de 0,6 ohmios no sea tan sabrosa como esas dos, pero con ella y su potencia nominal de 20-28 vatios obtendrás mucha más vida útil de la batería. Puedes leer más sobre esta bobina aquí.
No pude probar estos kits para MTL debido a que no me quedaban resistencias de 1.0 ohmios, pero parece que el nuevo sistema de flujo de aire probablemente no permitirá un vapeo MTL ajustado. Desearía que vinieran con un cabezal RBA en la caja, pero está bien si mantiene el precio más bajo. También creo que necesitan rediseñar el cabezal RBA existente; lo probé en Vinci Air y Navi y es una verdadera molestia de construir, principalmente debido a los pequeños tornillos hexagonales y el ángulo extraño de los puertos de la mecha.
Finalmente, Voopoo dice que llegará un adaptador 510, que permitirá usar el X y el S con sus propios tanques. Un tanque sub ohm de 24 mm encajaría perfectamente además de estos mods, y también me encantaría usarlos con un tanque MTL para aumentar la duración de la batería.
Duración de la batería y carga
La duración de la batería del DRAG X obviamente dependerá de su 18650, pero obtuve alrededor de una cápsula y media con mi VTC5A usándola a 60-65 vatios. En el DRAG S con la bobina de 0,2 ohmios, me acerqué a dos cápsulas (aprox. 8 ml) con una carga de 50 vatios. En cuanto a la velocidad de carga, solo probé el DRAG S; recomiendo cargar los 18650 en un cargador externo. Calculé una carga completa en 1 hora y 20 minutos, lo cual es bastante rápido considerando la batería de 2600 mAh que contiene. Incluso si la capacidad nominal de la batería está un poco inflada, la carga de 2 amperios parece legítima.
Ambos dispositivos se cargan a través de puertos USB tipo C y ninguno admite transferencia. No es un gran problema para mí, especialmente considerando lo rápido que puedo cargar completamente el DRAG S.
Como nota al margen, el DRAG X mantiene las bocanadas en el mostrador cuando se quita la batería, lo cual es genial, pero borra el tiempo, lo que puede ser bastante molesto porque te pide que lo reinicies cada vez. Es solo un clic prolongado en el botón de disparo para salir del menú de configuración de hora, por lo que si no te importa usar un reloj o tu teléfono para determinar la hora, no es gran cosa. Ojalá puedan solucionarlo con una actualización de firmware.
- Excelente calidad de construcción
- Gran apariencia
- Las piezas de cuero son un buen toque.
- Vainas transparentes grandes
- Puerto de llenado grande (y un buen tapón)
- Imanes fuertes
- Pantalla a color grande y brillante
- Flujo de aire totalmente ajustable
- Fácil de operar
- Gran sabor y producción de vapor en ambas bobinas.
- La bobina de 0,15 ohmios se puede utilizar con potencias más bajas.
- Buena vida en ambas bobinas.
- Muchas bobinas para elegir (incluidas opciones de menor potencia)
- El adaptador 510 está en proceso.
- Toma DRAG X y batería 18650
- Buena capacidad en el DRAG S (2600 mAh)
- Puerto de carga USB tipo C
- DRAG S se carga bastante rápido (1 hora 20 minutos)
- La función de puntuación no parece útil (y ocupa la mitad de la pantalla)
- DRAG X restablece la hora cuando cambias las baterías
- Sin vapeo de paso
- Es posible que a algunos no les guste el logotipo «DRAG»
- La boquilla puede calentarse a veces.
- Sensor de tracción débil (DRAG S)
Si no está seguro de cuál de estos dispositivos se adapta mejor a sus necesidades, se lo resumiré. El DRAG X es un poco más alto, no tiene modo de extracción automática, necesita una batería 18650 y dispara 20 vatios más (aunque sugiero no subir tanto de todos modos). También le seguirá pidiendo que configure la hora cada vez que reemplace la batería. Aparte de eso, son prácticamente el mismo dispositivo.
Aparte del pequeño inconveniente de configurar el tiempo, lo único que cambiaría aquí es que eliminaría esta extraña característica de puntuación de soplo y usaría el espacio de la pantalla para algo útil. Desde una perspectiva de calidad de construcción y diseño, la línea DRAG pod mod sobresale. Los Vincis ya eran grandes dispositivos, pero los DRAG son mejores desde todos los puntos de vista. Las nuevas bobinas se mueven, la capacidad de ajuste total del flujo de aire es excelente y la estética general y la calidad de construcción hacen de DRAG S y X mis mods de cápsulas favoritos en el mercado en este momento.
Aprecio el factor de forma más pequeño, por lo que de los dos he estado usando más el S. Pero si desea que su dispositivo dure la prueba del tiempo, entonces usar el X con 18650 reemplazables podría ser la mejor opción. Considerándolo todo, se trata de una línea de productos impresionante y puedo recomendarla fácilmente a cualquiera que busque una configuración semiportátil de pulmón directo.
